J EJAK SOHIB-SOHIBKU DI JALAN TOL TBPP. Kunjungan Pejabat Jasamarga di Proy VGF  JALAN TBPP Adalah jalan tol yang menghubungkan Terbanggi Besar ke Pematang Panggang yang  merupakan lanjutan Jalan tol BAKTER.  Dahlan - Ari Irianto, 2004 bersama di Prooy.Cipularang Jalan tol sepanjang 112km ini merupakan bagian ruas Trans Sumatra. Lebih dari 80.km.nya dibangun dengan pola VGF.    Viability Gap Fund(VGF) adalah dana yang diberikan Pemerintah pada proyek KPBU guna meningkatkan kelayakan finansial sebuah proyek yang biasanya digunakan dalam pembangunan.  Ada 3 segmen dengan total lebih dari 50.km yang dibangun oleh AP Jasamarga. JM.SB, J.JC dan J.JS. Masing-masing menugaskan wakil dilapangan. Kecuali JJS tidak menugaskan, sesuai dengan PPJTnya. Disamping itu juga ada BUJT-BUJT lain yg mempunya kewajiban membangun di Ruas terrebut. JM.SB sepanjang 25 km Sta. 143+650 – sta. 168+650;  JJC sepnjang 12 km, Sta 240+200 – Sta 152+200 dan JJS sepanjang 15 km, Sta. 199+650 –

JEJAK TANGAN DINGIN SOHIB-SOHIBKU DI TOL BAKTER Jalan Tol BAKTER - Adalah Jalan Tol yang menghubungkan Bakahuni sampai Terbanggi Besar yang berada di Propinsi Lampung. PERCEPATAN PEMBANGUNAN JALAN TOL DI SUMATERA telah dicanangkan Presiden SBY dengan menandatngai Perpres tahun 2014. Km.78. juni.2016 Ruas Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar adalah satu dari 4 ruas yang diamanatkan untuk dibangun. Yang mendapat amanat adalah PT Hutama Karya.  Penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) meliputi pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan. Tahun 2015, Presiden Jokowi menyempurnakan Perpres sebelumnya. Dengan menambah dan memperpanjang jaringan jalan Tol melalui Peraturan Presiden No.117. Slamet Sudrajat.baju.batik-Juni.2016 Kembali ke Jalan Tol Ruas Bakahuni-Terbanggi Besar.  Proyek sepanjang 140 km itu awalnya ditangani seorang Pimpro, Slamet Sudrajad. Alumnus New South Wales University ini seakan ditakdirkan untuk membangun Jala

*Jejak Tangan-tangan Jasamarga di Jalan tol Palindra.* Gerbang tol Palindra-Agust.2019 PALINDRA. Jalan tol yang menghubungkan Palembang ke Indralaya sepanjang 22km. Menelan beaya investasi sebesar 3,3.Trilyun. Dibangun pemerintah. Melalui penugasan kepada Hutama Karya. Dengan PerPres No.117 tahun 2015. Pelaksaksanaan proyeknya dibagi 3 seksi , yakni: I. ruas Palembang – Pamulutan (7,8 km), II. Pamulutan – KTM (4,9 km) dan III. KTM – Simpang Indralaya (9,3 km). Jalan tol Palindra ini bertemu dengan Jalan Tol KapalBetong. KayuAgung Palembang Betong. di Daerah Kramasan. Dalam pembangunannya sampai saat ini belum terkoneksi. Alisan hanya simpang susun. Pembangunan Jalan Tol Palindra telah dimulai sejak tahun 2015. Hasan Turcahyo sebagai Pimpro yang di Palindra disebut sebagai Manajer Proyek atau PM-Project Manager. Telah berhasil menyelesaikan pembangunannya. Kompetensi Hasan Turcahyo memang diperlukan untuk pembangunan Jalan Tol. Jejak-langkahnya di Jalan Tol Ja